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Proposte

Ho letto con interesse il vostro forum e tutti gli studi che avete fatto sulle strade e sul traffico. Con questo messaggio provo a darvi qualche suggerimento pratico. Se tecnicamente possibile in attesa delle nuove bretelle, la costruzione di una bretella che parte dal piazzale del casello autostradale fino alla rotatoria di via capanna utilizzando anche le vie locali lato collina. In questo modo tutto il traffico che gravita su via d'aquino e via capanna diretto verso sud ne verrebbe alleggerito. Il massimo sarebbe di utiliazzare anche la prima parte di via mandriola e con una nuova bretella collegare questa a via morignano e si avrebbe una mini circonvallazione verso sud. Curva della penna. Eliminazione dell'impianto semaforico. Una rotatoria a forma di goccia dove l'ultima parte di viale 4 novembre fino all'ex standa avrebbe il senso invertito e girando a sinistra per via de bosis farebbe confluire verso il mare il traffico che proviene da nord. Incrocio ex standa. Eliminazione dell'impianto semaforico. Rotatoria a forma di uovo ove il traffico proveniente da viale 4 novembre andrebbe a confluire sia verso il mare che verso la statale su corso matteotti. E' chiaro che chi proviene da corso matteotti ha solo la possibilità di accedere o verso il centro oppure facendo la rotatoria verso via bolzano. Rimane sottinteso che su via de bosis si puo accedere solo da viale 4 novembre. Incrocio corso matteotti viale anita garibaldi. Costruzione di una rotatoria e inversione del senso di marcia lato monte mare e non viceversa come adesso. Piazza Diaz. Eliminare l'attuale aiuola e costruzione di una rotatoria che ha la possibilità di far confluire il traffico che proviene sia da via de bosis che da viale anita garibaldi. La fermata del bus lato monte andrebbe spostata prima di via de bosis e la parte della statale che proviene da nord dovrebbe girare verso destra ed immettersi sulla rotatoria stessa. La parte che proviene da sud si ferma all'entrata della piazza stessa. Ove adesso si ferma il bus che proviene da ancona verrebbe creata una specie di gobba sempre con la fermata bus. Questa specie di gicane da la possibilità al traffico che proviene dalle vie de bosis e anita garibaldi di inserirsi sulla statale. Come si sarà compreso tutto il traffico diretto verso il mare sia da nord che da sud dovrà essere canalizzato sulla via podesti verso nord. Chi proviene dal sottopasso della libertà lato mare quando si affaccia sulla zona penna potrà girare verso destra in direzione di pesaro, verso sinistra su via leopardi, su viale 4 novembre o verso ancona su via podesti. Incrocio Ponte rosso. Eliminazione impianto semaforico. Eliminazione dell'attuale aiuola e del segmento di strada che porta al semaforo sulla statale. Prosecuzione della via rovereto come attualmente è per girare verso ancona lato distributore carburante. Nello stesso punto si ferma il traffico che proviene da ancona da via podesti. Creazione di una rotatoria Per chi proviene da nord verso sud la strada dovrebbe girare a destra e immettersi nella rotatoria piu o meno verso villa serena. Inversione del senso di marcia di via dalmazia ovvero monte verso mare. Lungomare Dante Alighieri. Inversione del senso di marcia da sud verso nord con la possibilità da chi proviene da via dalmazia o girare a destra verso via rieti che avrà l'inversione dell'attuale senso di marcia o verso nord (rotonda) Il traffico diretto a sud da via rieti si immetterebbe di nuovo sul lungomare e con la modifica dei parcheggi a forma di pettine in parcheggi lineari lato muro ex colonie enel si avrebbe una carreggiata più ampia per il doppio senso di circolazione. Con queste modifiche il traffico che ora grava sulla statale all'altezza dell'impianto semaforico del ciarnin ne verrebbe di molto alleggerito. Infine per quanto riguarda la zona nord propongo se tecnicamente possibile la prosecuzione di via tevere con un piccolo viadotto sul ponte zavatti direzione monte per scaricare il traffico che proviene da via po verso le rotatorie di via giordano bruno. Questo darebbe la possibilità all'apertura del ponte portone di avere lo stradone misa a senso unico verso nord con una corsia preferenziale per mezzi pubblici, taxi e ambulanze. Grazie per avermi letto fino ad ora e cordialmente saluto. Leonardo Maria Conti