Portale del Comune di Senigallia

Miglioramenti

Il traffico urbano va inteso come tale, con tutte le particolarità che lo distinguono. Questo tiene conto inevitabilmente dei pedoni e rispetto a questi si devono relazionare perché ne fanno parte e sono la città. La città è luogo di aggregazioni di scambi culturali, di opinioni e semplice chiacchere; e tutto ciò ci rende uniti e ci identifica come popolo. Bene, andiamo nelle scuole, giustamente, ed è prioritario, ma contro quei pochi che attendono a tutto ciò che si costruisce occorre prendere provvedimenti. L’articolo 3 comma 1° nr. 3 (Codice della Strada) definisce Attraversamento pedonale quella parte della carreggiata, opportunamente segnalata ed organizzata, sulla quale i pedoni in transito dall’uno all’latro lato godono della precedenza rispetto ai vecoli. Ciò significa che il pedone quando attraversa, ha il diritto di precedenza sul veicolo sopraggiungente. 1) Nelle strade di maggior larghezza e maggior traffico veicolare, è possibile realizzare isole salvagente le quali, nel vero senso della parola consentono al pedone di salvarsi qualora dovesse ritardare nell’attraversamento della carreggiata. Vedi via degli oleandri che per almeno per i prossimi 5 anni non sarà una via interquartiere ma s.s. 16 2) Dissuasori di velocità. Sono dispositivi elettronici intelligenti in zone ad alto rischio di velocità e di sicurezza, specialmente in prossimità dei passaggi pedonali. Sono impegnati per indurre gli automobisti a rallentare e sono autonomi dal punto di vista dell’alimentazione, quindi facilmente istallabili anche dal punto di vista economico 3) Un recapito telefonico che faccia riferimento ad una pattuglia di vigili urbani che possa intervenire immediatamente anche dietro la segnalazione dei cittadini per quelle che sono le violazioni più comuni, in particolare quelle che attendono i disabili. Vedi occupazione degli sapzi a loro riservati in particolare nei centri commerciali. 4) Trovo spesso auto parcheggiate sui marciapiedi o in posti fuori parcheggio autorizzato, in curva o che non permettono la visibilità a chi attraversa. Maggiore attenzione quindi per questo tipo di infrazione. 5) ed ultimo, gli scivoli sui marciapiedi anche quelli in prossimità delle strisce pedonali. Si vedono troppo spesso carrozzine in mezzo alla strada perché i marciapiedi sono intrasitabili ed a proposito di semafori che tanto giustamente sono stati acquistati con il cicalino per permettere l’attraversamento non solo ai ciechi, che vengano resi funzionabili, tipo all’incrocio via degli oleandri e strada delle saline che non hanno contemporaneità di attraversamento pedoni-auto, come al ponte rosso. Grazie per lo spazio: avvicinarsi con concretezza ai cittadini mi da fiducia sulle iniziative e miglioramenti che vorrete adottare per la nostra città, con rispetto