Ho partecipato al forum della mobilità alle Saline il 5 giugno u.s.
Poichè l'Assessore Ceresoni ci ha invitato a proporre delle
soluzioni sul nuovo trasporto urbano alla luce dell'auomento del
chilometraggio dal 1 gennaio 2008 eccomi quà. A mio modesto parere
la circlare ovest dovrebbe avere il seguente percorso: Stazione FS,
Ospedale, Borgo Ribeca, Cimitero (apro una parentesi) Attualmente
il bus si ferma all'inizio del viale del cimitero piuttosto lungo
da percorrersi a piedi e poco conveniente per una persona anziana.
Sarebbe opportuno sistemare quell'area posta a fianco del cimitero
stesso ove il consigliere Savini aveva fatto una proposta come
parcheggio senza intasare l'attuale entrata. In quel punto si
potrebbe mettere una pensilina per il riparo dagli agenti
atmosferici in particolare d'inverno. (chiusa parentesi) Il
percorso dovrebbe proseguire non verso il borgo catena come ora ma
verso l'arceviese ovvero la rotatoria di borgo bicchia e proseguire
fino al piazzale dove c'è la Bigelli marmi. Li farebbe capolinea e
tornerebbe indietro verso Borgo Bicchia, via Giordano Bruno, alla
rotatoria più grande girerebbe a sinistra per collocarsi verso il
Cityper e poi ritornando di nuovo verso la rotatoria proseguirebbe
per viale IV novembre fino alla stazione FS ( calcolando che il
ponte portone sia agibile. I motivi di questa scelta: Nel primo
orario mattiniero servirebbe anche per portare l'utenza verso
l'ospedale e servire il personale che lavora nelle aziende per
portarle sul luogo di lavoro con gli orari al mattino alle 7.50 con
ritorno alle 12,10 al pomeriggio alle 13.50 e alla sera alle 18,10
Gli attuali borghi serviti ora dalla circolare ovvero Catena
Cannella Vallone sarebbero serviti dalle linee cosiddette
comprensoriali perchè con un gestore unico ad esempio la linea che
va verso Corinaldo comprende anche le località sulla corinaldese
stessa. In altre parole non si parla più di una linea urbana ma di
una linea comprensoriale ed il denaro che ora viene speso per
coprire queste zone potrebbe essere dirottato su altre linee di
potenziamento urbano. Essendo questo percorso molto corto avrebbe
una velocità commerciale maggiore. Si potrebbe anche ipotizzare
nelle ore morte il prolungamento alternativamente verso Cannella e
Vallone e Brugnetto Bettolelle dando modo all'utenza di andare sia
al Cimitero Maggiore, all'Ospedale e fare la spesa al Cityper. E'
chiaro che il servizio deve avere il doppio senso ovvero con
partenza sempre dalla stazione ferroviaria, via leopardi, ponte
Portone, Ponte Zavatti, Cityper etc etc. Sarebbe anche un'ottima
cosa rendere partecipe la direzione del Cityper se volesse
sponsorizzare la spesa con sconti vari a chi presenta alla cassa il
biglietto del bus. Questa vuol essere una semplice proposta per
motivare maggiormente il forum sulla mobilità a cui credo come
cittadino di Senigallia e apprezzo lo sforzo dell'Assessore
Ceresoni e di tutto il suo staff. Cordialmente. Leonardo Maria
Conti