Portale del Comune di Senigallia

Disservizi Bucci

Mi concentro sulle problematiche relative alla gestione del trasporto pubblico locale da parte della Bucci. 1) E' abbastanza inutile pensare di fare un biglietto che valga per un ora (e non solo per una corsa come ora), almeno sinchè le corse saranno cadenzate al ritmo di...una all'ora! 2) Per far decollare il trasporto pubblico locale è necessaria, innanzitutto, l'educazione dei cittadini ad utilizzarlo (cosa tutt'altro che facile da promuovere), rinunciando alla "comodità" di ricorrere all'auto per ogni necessità. Quindi ci deve essere una frequenza maggiore di una corsa all'ora, altrimenti l'autobus non diverrà mai un'alternativa valida. Io stesso, che cerco di ricorrere il meno possibile all'auto e non ho ancora una bici, preferisco...andare a piedi (per fortuna abito in una zona comoda). 3) Gli autobus dovrebbero essere piccoli e agili: non si può far pensare di far girare per Senigallia i veicoli attuali, che sono pensati per città più grandi (e inquinano di più pur girando quasi vuoti). 4) Lascio per ultimo il problema della necessità di creare delle coincidenze tra autobus e treni pendolari. Personalmente (ma lo stesso problema è stato riscontrato da mia moglie e da altri utenti), mi capita MOLTO SPESSO di uscire dalla stazione con l'autobus della linea Circolare Nord che parte proprio nell'istante in cui mi affaccio alla piazzola antistante la Stazione Ferroviaria, un minuto appena dopo essere sceso dal treno(sono un pendolare che lavora a Pesaro). La beffa è nel fatto, da me riscontrato più volte, che gli autobus partono spesso con un lieve anticipo rispetto all'orario stabilito. Tale orario è stato, per la verità con poca intelligenza, fissato quasi in esatta coincidenza con l'arrivo dei treni da Nord e, considerato che i treni viaggiano spesso con qualche minuto di ritardo (cosa ben nota), il pendolare è servito e resta a piedi. Quindi: gli autisti Bucci sono fin troppo ligi all'orario, partendo spesso con lieve anticipo rispetto all'orario e peccando di "buon senso", perchè sarebbe sufficiente attendere non più di uno-due minuti per raccogliere qualche pendolare. Le ferrovie ci mettono del loro ritardando, e chi ci rimette è il pendolare, per il quale è proprio impossibile, anche volendo, pensare di lasciare a casa l'auto per andare aprendere il treno. Ho segnalato due volte alla Bucci questo problema, ma non è migliorata la correttezza degli autisti, nè è stato fatto nulla per sincronizzare un pò meglio treni ed autobus (ma non si sta parlando di...biglietti integrati?). Non mi sembra, se posso dirla fino in fondo, che alla Bucci siano troppo interessati al problema: la loro maggior preoccupazione sembra essere quella di far rispettare gli orari, a costo che le linee urbane viaggino vuote. Questo è vero al punto che, in un paio di casi, ho notato come gli autisti, pur di ripartire al più presto in direzione Nord (le corse della linea 1 partono, con una precisione svizzera, alla volta del Maestrale dopo aver fatto il giro della Circolare Nord), non aprissero neppure lo sportello posteriore per agevolare la salita dei passeggeri. Risultato: se non avessi bussato sonoramente, sarei rimasto a terra in divere occasioni pur avendo aspettato il bus in coincidenza della pensilina antistante la Stazione. Se questi sono i servizi alla mobilità.... Grazie per l'attenzione