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In questa sezione vengono indicati gli strumenti di pianificazione urbana il cui procedimento di approvazione è in itinere.
A seguito dell'entrata in vigore della L.R. 05.08.1992 n. 34, art. 26 - e s.m.i. l'iter di approvazione di uno strumento urbanistico prevede l'assunzione di tre deliberazioni di consiglio comunale denominate, rispettivamente, "delibera di adozione", "delibera di adozione definitiva" e "delibera di approvazione".
Dalla data di adozione si applicano le misure di salvaguardia di cui al D.P.R. 06.06.2001 n. 380, art. 12 c. 3 - e s.m.i. in forza delle quali l'Amministrazione Comunale deve sospendere ogni determinazione sulle domande di permesso di costruire che siano in contrasto con lo strumento urbanistico adottato.
Qualora con la delibera di adozione definitiva venga modificata la primitiva formulazione dello strumento urbanistico, si dovranno applicare le misure di salvaguardia tenendo conto delle nuove previsioni introdotte.
Ambito Arceviese e adeguamenti normativi
Con deliberazione
Consiglio Comunale
n. 29 del 26 marzo 2008
è stata adottata definitivamente, ai sensi e per gli effetti della L.R. 05.08.1992 n. 34, art. 26 - e s.m.i, una variante parziale al P.R.G. riguardante l’ambito territoriale attraversato dalla strada provinciale Arceviese, dal confine comunale con il comune di Ostra fino all’autostrada A14, compreso tra il fiume Misa e le prime colline.
Tale ambito comprende gli insediamenti residenziali posti lungo l’asse stradale dell’Arceviese, ed in particolare le frazioni di Casine, Bettolelle, Vallone, Borgo Passera e Borgo Bicchia. Con la suddetta variante si è voluto anche modificare alcuni articoli contenuti nelle N.T.A. che non attengono specificatamente all’ambito Arceviese al fine di adeguarle alle esigenze di gestione emerse negli ultimi anni, a specifiche richieste del consiglio comunale o a intervenuti provvedimenti giurisprudenziali.
Adeguamento ampliamento A/14 alla terza corsia autostradale
Con deliberazione
Consiglio Comunale n. 78 del 26.07.2006
è stata adottata, ai sensi e per gli effetti della L.R. 05.08.1992 n. 34, art. 26 - e s.m.i, una variante parziale al P.R.G. che prende atto della programmazione statale e degli esiti dell’intesa Stato-Regione, di cui alla Conferenza dei Servizi del 05.05.2006, e prevede la realizzazione della terza corsia autostradale in simmetria con l’attuale corpo stradale, lo spostamento del casello autostradale posto in località Borgo Molino, la realizzazione di una nuova galleria per il tratto di attraversamento della collina del Cavallo e la realizzazione di due bretelle, ad una corsia per senso di marcia, che collegano il nuovo casello autostradale alla strada Statale n° 16, a nord e a sud dell’abitato, con connessioni alle principali strade provinciali e comunali.
Piano Particolareggiato del Centro Storico di Senigallia
Con deliberazione
Consiglio Comunale
n. 88 del 26 agosto 2008
è stato adottato, ai sensi e per gli effetti della L.R. 05.08.1992 n. 34, art. 26 - e s.m.i, il nuovo piano particolareggiato del Centro Storico di Senigallia i cui obiettivi sono quelli di riconferire al centro la perduta magnificenza, frenare lo spopolamento del centro, espellere il traffico e reperire parcheggi.
Nella sezione "ALLEGATI" è possibile scaricare le norme tecniche e le tavole grafiche.
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